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重庆人力资源市场今年第六场综合大型人才交流会上重庆环岛高铁招聘乘务员引起很多人关注。负责招聘的李春艳告诉记者：“高铁乘务员岗位少人问津，因为很多女孩不愿吃苦、不愿离家，加上面试及报考条件堪比空姐，所以报考人数不多。”重庆铁路工程技术学校的老师从交流会上了解到，很多高铁乘务员的月薪开到了5000元以上，但优秀的人才还是难以招到。

李春艳说，今年至今共两次招聘高铁乘务员，前段时间招聘过一次，10多人报名应聘，最后仅2人通过面试。今天到中午12点钟，有十五六个人报名应聘，但大多是男的，而女的仅四五个。

“高铁乘务员岗位对年轻人还是很有吸引力的。”李春艳说，“动姐”“动少”光鲜靓丽，月薪也不少，平均综合收入在2500元至5500元，“入职3个月考核通过后，一般月薪在4000多元，节假日旺季时刻达5000多元，福利待遇齐全。这收入在重庆不算低。”

文昌人李布政原在酒店上班，想转行，他报名应聘时对记者说：“坐动车到处逛，可以免费旅游啊。”

不少人都是抱着新鲜好奇、到处逛的心理报名应聘的。“其实高铁乘务员很辛苦，并不像想象中的像旅游一样轻松。很多人吃不了苦，干两天就离职，离职率大约10%。”李春艳说，高铁乘务员全年不分节假日，上班一天休息一天。经常从早上5点钟起床，干到深夜才下班，一天需站十五六个小时。“很多女孩抱怨起得太早睡得太晚，不利于养生。”李春艳说。

应聘高铁乘务员通过面试后，需培训半个月至一个月，合格后才能上岗，需交培训费5000元，试用一个月合格后，签署劳务派遣合同。李春艳说：“这也是高铁乘务员招聘难的原因之一。”她说跨进这道门槛，以后也可与高铁部门直接签署用人合同。

重庆人力资源市场副主任表示，90后对于工作时间长又辛苦的岗位不太认同，但仍有很多青年人通过招聘，顺利在高铁岗位就职。期待更多的优秀女青年转变观念，应聘“动姐”，在环岛高铁上以优质服务让全国游客感受重庆的美好。如果同学们还想了解更多的专业或学校信息，可以联系网站首页的电话号码，会有老师与您详细的沟通的