汽车制造与检修专业就是检查维修车辆。学校现有在编教职工85人(含校领导3人)，中高级职称42人;持有教师资格证63 人，从事或具备教学能力的人员67名，其中实训教师13名。双师型教师9名。学校现有外聘员工42人，其中全日制聘用教师14名，平均年龄29岁，从事机械加工专业教学5名，从事汽车维修专业教学7名。双师型教师5名。

汽车制造与检修专业主要开设课程机械设计、机械检测、机械制造技术、机械设计、金属工艺学、电工原理、工程图学、电子技术、汽车概论、汽车构造、汽车电子电器设备、汽车检测与维修、汽车服务、汽车运用、汽车美容、发动机原理与汽车理论、 汽车设计、汽车检测与故障诊断技术、汽车维修技术及设备、汽车发动机电控技术、汽车电器与电路、汽车营销管理学等。

患有下列疾病者，学校可以不予录取

1、严重心脏病(先天性心脏病经手术治愈，或房室间隔缺损分流量少，动脉导管未闭返流血量少，经二级以上医院专科检查确定无需手术者除外)、心肌病、高血压病。

2、重症支气管扩张、哮喘，恶性肿瘤、慢性肾炎、尿毒症。

3、严重的血液、内分泌及代谢系统疾病、风湿性疾病。

汽车制造与检修专业培养德智体全面发展，掌握数学、外语及信息技术等基础知识和系统而宽广的专业知识，培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发展的，具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才。

汽车制造与检修专业就业方向汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车检测、维修、营销，从事汽车检测、维修、营销等技术和管理工作。 可获得的技能证书：英语三级证书;计算机二级证书;国家劳动社会保障部汽车维修中级工证书、数控工艺员中级证书;汽车电工中级工证书;汽车驾驶证书(C照)。

在现有的220万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右，技师和高级技师只有8%，且年龄偏大，知识老化，一级工人中38.5%文化程度在初中以下，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此，汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。