这个话题在我脑子里翻腾很久了，有时候甚至搅得我夜不安眠。

这个话题源于我对中职教育现状的一个基本判断：我总觉得，当下的中职教育面对中职生的文化基础薄弱、学习习惯不良、自觉性自律性较差等现状有些过于迁就了。
“过于迁就”主要表现在学业没有标准及毕业没有门槛这两个方面。这两个方面其实也可以说是一个方面：学业没有标准，毕业当然不会有门槛，反之，如果无论学习成绩如何学生都能毕业，任课教师自然不会和学生过不去。

中职教育对于中职生的“过于迁就”不是一天形成的，而是经历了一个痛苦不堪的过程。中职生文化基础水平的下滑始于上世纪九十年代中后期。其背景是教育结构的调整、高校的扩招直接导致了重点高中的持续升温和中职生源的减少以及文化基础水平的下滑。在时代背景的影响下，世纪之交，中职学校不得不面对招生困难、生源素质下降、管理难度加大等一系列困难。面对突然到来的这一局面，中职学校的管理人员及教师显然没有做好充分的准备。他们的教学理念以及精神状态还停留在“大中专”受用人单位欢迎、“小中专”的录取分数还略高于（或持平）重点高中的美好时光里。随着“一届不如一届”的学生入校，中职学校终于警醒过来：不能再做白日梦了，无论生源状况如何，只有招到学生，学校才能生存下去。于是，招生成了学校的头等大事（直到今天依然如此）。把学生招进来以后，如何严格管理，不让学生出事，也就成为学校工作的重中之重。就在这时，中职学校的教师们普遍反映：现在的学生没法教了！用尽了所有办法，学生依然不愿意学习，如之奈何？

中职教育的发展遇到了前所未有的瓶颈。

在这关键的历史时刻，领导和专家们出来说话了。他们的基本观点是：职业教育不是应试教育，学生进入职业学校学会一技之长，能顺利就业，就是中职教育的根本任务。因此，语数外学不好，不要怪学生，只要他们和自己的过去比有所进步就足够了，不能按照普高的标准要求学生。有的领导、专家甚至说：“过去学生连26个英文字母都认不全，现在认识了，会读了，这不就是进步吗？”与此相伴随的教育理念是：“没有差生，只有差异”，“没有教不好的学生，只有不会教的教师”，“知识可以改变命运，技能同样可以成就人生”，“重视职业教育，就是重视经济发展”，“职业教育就是就业教育”……。在这样的办学氛围中，中职学校对学生的学业要求可谓节节败退，以致于退到了现在的“没有标准”、“没有门槛”。

公平地说，为了提高职业教育的地位，增强其吸引力，各级政府不仅投入了巨额资金，还出台实施了一系列措施，诸如加强实训基地建设、师资队伍建设、专业建设、强势推行课程改革、举办技能大赛、遴选“国示范”、评选示范专业、品牌特色专业等，但所有这些举措一旦到了教师和课堂这个层面就难以落地生根了。教师们被动地接受新理念、制定新课标、编写新教材，但一回到课堂上，面对学习动力不足的学生，便感到无所适从了。

实践是检验真理的唯一标准。中职学校的发展实践表明，“技能成就人生”、“技能至上”只是人们的一厢情愿，“没有标准”、“没有门槛”的中职教育培养不出“受过良好教育”的学生。企业单位明确表示：我们需要的是拥有良好综合素质的员工，哪怕技能方面差一些，通过企业短期培训，完全可以适应岗位需要，但反过来，如果综合素质不好，就是多花几倍的时间也是无法弥补的。与此同时，校企合作中中职学校的被动、“一头热”，也验证了学校办学理念与企业用人观的激烈冲突。于是，近几年，中职校要提高教育教学质量、关注人的发展这个话题，终于浮出了水面。

上面插播了一段背景材料，现在回到本文的话题。甘肃高铁学校的老师想表达几个看法：

第一，用应试教育的那一套办法显然不适用于中职教育。这个无须多说。

第二，无论何种教育，总得有个标准。没有标准，任何教育都是办不好的。

第三，教育说复杂，的确复杂，但说简单也的确简单。用一句话来概括，我觉得教育就是激发、弘扬人的向善的一面，抑制、控制人的向恶的一面。

甘肃北方技工学校（华山教育集团·轨道交通运输学校）为国家级重点技工学校，学校开设有铁道运营专业、国际邮轮专业、汽车工程专业、机电一体化专业、计算机应用专业、3D打印专业、学前教育专业、烹饪与酒店管理等专业。

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