目前，随着人口红利的逐渐消失，**制造向**创造的迈进显得愈发重要。如何提升**创造？不同的学者都有不同的看法，但是无论从哪个角度来考虑产业升级，都离不开教育的改革，与创新型人才的培养。

当下，我国的教育改革正在进行之中，而在教育改革之中，普通教育的改革，职业教育的发展又是最引人关注的问题。谈到职业教育，一直以来，有很多人喜欢拿德国的职业教育来举例，认为德国的经济发达，和它的职业教育联系紧密，因而得出一个结论，认为**要想经济上更上一层楼，也应该大力发展职业教育，并且削弱纯理论的教育。

应该说，这些观点从本质上说并没有什么太大的问题，德国确实是一个重视职业教育的国家，无论是中等职业教育还是高等职业教育，都发展的非常健全。德国的名牌大学也有专门的研究职业教育的专业，致力于职业教育发展的摸索和研究，为德国培养出一批有一批的高素质的职业教育教师。

纵观当今世界，只有德语文化圈国家（德国、奥地利、瑞士）将职业教育学作为大学的一门独立学科，集中了大批专门从事职业教育学研究的专家学者，建立了高水平的研究机构，将自洪堡大学开始的教学与科研结合的大学功能发挥得淋漓尽致，既培养了大批高水平的职业教育的师资，又取得了许多具有国际影响力的职业教育科研成果。

有了国家的大力扶持和完善的职业教育体系，德国的年轻人也对职业教育情有独钟，因为他们既可以在工作中培训，也可以在培训完了之后再选择工作，既可以走中等职业教育的道路，也可以走高等教育的道路。

目前**的职业教育也需要大力发展，同时也面临着一些困难与问题，在学习德国的同时，必须要学习精髓和本质，而不是打着发展职业教育的幌子本末倒置。

首先，重视职业教育不等于不重视高中教育与大学教育，不要本末倒置。

我国目前的高中教育和大学教育中培养出来的成千上万的年轻人，不少人确实存在动手能力差的现象。特别是现在的大学毕业生，不管是什么专业毕业的，绝大多数歧视蓝领，拒绝蓝领，只愿意坐办公室，干所谓的第三产业。制造业目前的用工荒已经非常严重，因而一些专家和学者认为加强职业教育是解决这个问题的根本所在。

不过在笔者看来，重视职业教育的发展就能解决制造业用工荒的问题，显然是想的太简单了。要想改变制造业目前的用工荒的问题，根本上需要的是提升**制造为**创造，增加**企业的品牌效应，提高企业的利润，然后改善工资，降低劳动强度。蓝领阶层工资得到了改善了，生活质量提高了，你想阻止年轻人进入制造业都阻止不了。

像现在这样，多数工厂日工作时间在10小时到12小时左右，薪水虽然有的地方也很高，但是也是非常辛苦的，并且没有稳定的节假日，谁会愿意干工人呢？所以大家都去千军万马考公务员，考事业单位，实在混不进去打死也要当“白领”。

所以，重视职业教育没有错，但是本质上要利用职业教育的培训，训练出训练有素的制造业工人，但是**制造的品位不提升，职业教育再怎么推广也无济于事，纯理论的研究依旧要重视。

其次，职业教育也好，普通教育也罢，关键要让年轻人学到有价值的知识。

职业教育与普通教育的目的是要让学习者学到有用的知识，这才是最重要的。目前普通教育因为教育的产业化和商业化，发展的确实很不理想。但是这并不代表职业教育就真的那么完美，我国目前的职业教育培养出来的书呆子，动手能力差的毕业生也不是少数。与此同时，社会上各种各样打着创新名义弄起来的各种教育机构是否就真的让学生学有所得呢？答案显然是否定的。

当下，在“应试教育”的同时，一种“素质”的教育正在全国各地冉冉升起，各种各样打着培养创新人才的教辅机构雨后春笋般的涌现。不可否认的是，这些所谓的教育机构对孩子某些方面的素养提升还是有一定帮助的，不过也不能因此就无视这些教育机构归根结底的目的还是为了炒作创新，借机捞钱的根本目的。

所以，重视职业教育是对的，但是不要为了炒作职业教育的重要性，过分的贬低普通教育。创新型人才需要培养，但是不要打着培养创新的招牌去捞取更多的油水。

最后，德国是德国，**是**，两个国家的国情完全不一样。

虽然**目前发展的非常快，但是还有相当多的地方还是比较落后的，国民的教育水平也层次不齐，这和德国是完全不同的，所以学习德国也许是可以的，但是不能机械的照搬照套。德国是发达国家，公民的文化素质普遍很高，在这种大背景下，进行职业教育培养，是很有必要的。如果只看皮毛，不研究本质，那是毫无意义的。

兰州高铁学校认为： 教育需要改革，职业教育也确实需要提升应有的作用，但是一切都需要立足国情，好好思考，决不能生搬硬套，搞乱现有的教育。

甘肃北方技工学校（华山教育集团·轨道交通运输学校）为国家级重点技工学校，学校开设有电力机车运用与检修专业、铁道运输管理专业、城市轨道交通运输与管理专业、客车车辆检修专业、内燃机车运用与检修专业、国际邮轮等专业。