专业背景:

  城市轨道作为快捷便利的绿色交通方式，已成为世界城市公共交通发展的主流。北京、上海、广州等10座一线城市已经建成了30条城市轨道交通线，运营里程达900多公里。京津城铁、郑汴城铁已开通运营；长株潭城铁、郑焦城铁正在酝酿和建设中。同时国内有30多个城市，制定了城市轨道交通建设规划，并且有27个城市得到国家批准。在获批的27个城市中，计划到2015年前后规划建成87条，总里程达到 2500公里 ，总投资额将达到1万亿元。据专家和咨询机构预计，未来五年**城市轨道交通的总投资将达到1.5万亿元，并将在2020年左右超过美国成为全球规模最大、发展最快的城市轨道交通。因此，随着各个城市的轨道交通线路的开通运营，对城市轨道交通专业人才需求量也日益增大，城市轨道交通专业群也也正快速地发展起来。

  **高速铁路从2010年起至2040年，计划用30年的时间，将全国主要省市区连接起来，形成国家高速铁路网络大框架。所有高铁线路的规划和建设，全部由中央政府集中组织实施，建成后的营运，交**铁路总公司集中管理。所有线路建设应采用轮轨技术方案，规划简称为“五纵六横八连线”。目前已建成通车5条，里程达到 15000公里 .**高速铁路运营里程约占世界高铁运营里程的50%，稳居世界高铁里程榜首。

  培养目标：

  城市轨道交通运营管理主要为城市轨道交通运输企业（城市地下铁路、轻轨）培养掌握地铁和轻轨运营设备基本概况、行车组织、客运组织、站场设计、综合控制、票务管理及服务等实用专业知识。具有城市轨道交通运营管理专业知识，有较高的综合素质和较强的城市轨道专业技能。从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的应用型、复合型专业技术人才。从事城市轨道交通运营组织、指挥和管理工作，行车调度指挥和客运服务工作等。

  主干课程：

  《城市交通客运组织》、《城市交通行车组织》、《交通运输学》、《交通服务于管理》、《交通运输信息技术》、《运输市场营销学》、《交通运输专业英语》、《城市轨道交通车站设备》等专业核心课程。

  就业方向：

  具备从事城市轨道交通企业一线服务于管理岗位的能力，同时还可以从事交通运输类的辅助性岗位工作。毕业生主要从事城市轨道交通企业、铁路行业、地方铁路企业行车岗位等一线工作，要求本专业毕业生能够胜任车场信号员、车场值班员、车场调度员、LOW操作员、站务员、行车值班员、车站值班站长、行车调度员、售票员、客运督导员等工作岗位。

  城市轨道交通运营管理就业前景如何？

  本专业着眼于学生综合能力的提高，具有轨道交通的运营、票务、站务、管理、规划等方面扎实的专业知识理论基础。毕业后将主要从事城市轨道交通行车组织及调度组织、客运组织、综合管理工作。

  目前来看是热门行业，各地都在建，主要缺少技术人员，维检修人员，司机，调度等，目前，一些新成立的地铁公司为了在短时间内提高运营、检修能力，都到老地铁公司挖人，部分岗位工资往往翻倍。

  发展趋势

  城市轨道交通运营管理将充分发挥校企合作的优势，通过资源互补，产学合作等环节，强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力，掌握城市轨道交通行车组织、客运组织、城市轨道交通规划等方面的知识和专业技能，为我国城市轨道交通运营领域输送高素质技能型人才。

  工资待遇

  实习期：3000元/月，转正以后月薪3000—6000元不等，免费住宿，按国家规定签订合同上保险。