2010年12月7日，国务院副总理张德江在第七届世界高速铁路大会上表示，政府已将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业，今后将在财政投入、建设用地、技术创新、经营环境等方面加大支持力度。《中长期路网规划》提出，到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客铁货分线，建设客运专线1.2万公里以上。2008年，国家对《规划》进行了调整，确定到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，建设客运专线1.6万公里以上。以上规划将提前到2015年完成。为提高行业竞争力，充分发挥校企双方优质资源，优势互补，共同发展，服务社会，海航集团与成都高铁学校校企双方强强联手在我校投资2千万人民币共建“海航动车高铁乘务人才培养基地”， 致力于动车高铁高端实用型人才培养。

  为什么高铁乘务专业这么火爆？成都高铁运输学校告诉你：

  一、行业发展好

  根据国务院批准的《综合交通网中长期发展规划》， 2020年我国铁路网运营里程将达到12万公里以上，建设客运专线1.6万公里以上，铁路发展前景广阔。

  二、工作环境好

  高铁乘务员是在高铁列车上为旅客进行服务的工作人员，全程为空调无烟环境，安全舒适，工作轻松，不禁让人觉得“高大上”。

  三、工资待遇好

  据调查显示，高铁乘务员为高薪职业之一，工资平均在4000—7000元/月，另享受国家法定福利待遇和节假日休假。

  四、社会关注度高

  作为服务行业，高铁乘务员一直备受社会、媒体关注，关于高铁乘务员的积极报道屡见报端，充分展现了社会对它的关注与尊重。

  五、职业稳定度高

  作为服务行业，高铁乘务员一直备受社会、媒体关注，关于高铁乘务员的积极报道屡见报端，充分展现了社会对它的关注与尊重。

  六、百姓认可度高

  衣食住行是老百姓生活的必需。随着国家综合实力的提升，百姓生活水平的提高，有相当一部分人会选择通过高铁来满足“行”。由于享受到了高铁的安全与舒适，感受到了高铁乘员的热情与友好，老百姓对高铁乘务员有着较高的认可度。