飞机维修不同于汽车维修，从事飞机维修需要更加专业系统的培养，职责重要，飞机维修专业就业情况良好，一般该专业都是进行订单式培养，就业有保障，工作待遇比较好，一两年就可以独立工作。

飞机维修专业简介

飞机维修专业是对飞机及其上的技术装备进行的维护和修理。飞机维修专业是保持提高飞机的可行性，确保飞机的安全。飞机维修专业是飞机使用的前提和必要条件，也是航空业的重要组成部分。

飞机维修专业就业方向

本专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂)，从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作;在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作;在民航企业的技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作。

飞机维修专业就业前景

我国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测，未来20年间，**将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场;国际机场协会也表示，**已经成为世界上机场数目增长最快的国家。目前国际民航平均的人机比是100：1,而我国民航业平均的人机比是200：1,这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。目前民航人才市场需求量急剧增加，造成现有人才培养不能满足市场。飞机维修专业的就业率也大幅上涨，民航专业的学生不愁找不到工作。同时，薪酬待遇也着实不菲。

现主要急需飞机维修专业人才。目前**民航每年用于飞机维修的费用超过亿美元。此外，根据波音公司预测，未来年**航空运输业还将需要大约4230架民用喷气飞机，一般送修一台大、中型发动机的支出少则五六十万美元，多则一二百万美元，所以仅是这些发动机维修费用就已经相当可观了。总之，伴随**经济的发展及航空运输业的强劲增长势头，**航空维修业的市场容量愈加诱人。