专业培养目标

　　培养从事汽车整车装配与调整、焊装、涂装和冲压，具有较强实践能力、良好职业道德的高素质劳动者和技能型人才。

　　主要专业课程：汽车机械基础、汽车拆装与调整、汽车发动构造与检测、汽车底盘构造与检测、汽车底盘装配与调整、汽车发动机装配与调整、汽车钣金件生产、汽车整车装配与调整、汽车整车与零部件焊接、汽车涂装、工业工程、汽车制造企业文化、汽车制造企业班组管理、质量管理

专业就业方向

　　主要从事汽车整车装配与调整、焊装、涂装、冲压和相关质量检验等工作。就业企业主要有：上汽通用五菱公司、东风柳汽公司、柳州五菱工业公司、柳工集团、一汽柳州特种汽车厂、重汽运力公司等汽车制造企业。

就业前景

　　近年，我国汽车制造业平均每年以24.5%的速度增长，这就使得急需培养大量的汽车专业人才。汽修行业的技术骨干高级技师中98%是职业学校的毕业生，汽车检测与维修专业是我国技能型紧缺人才专业。随着汽车业的腾飞，直接带动了汽车维修业的繁荣。汽车维修业已成为一个迅速崛起的庞大产业，汽车维修市场的迅速发展，为汽车检测与维修专业的学生提供了广阔的就业空间。学生就业遍布全国各地。在东部沿海城市，该专业学生的高级技能人才收入甚至超过本科、硕士研究生。不少毕业生通过该专业成为行业骨干，或走向市场独立创业，前景看好。全国有二十多万人从事汽车检测与维修技术工作，而接受过系统培训的汽车检测与维修技术人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的优秀汽车检测与维修技术人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型汽车检测与维修技术人才更是十分匮乏。我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。

　　目前，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右，技师和高级技师只有8%，且年龄偏大，知识老化，一级工人中38.5%文化程度在初中以下，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此，汽车检测与维修技术人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。在越来越全球化的**市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修技术专业就业前景十分广阔，前途一片光明