2020年成都新运职业学校高铁服务与管理专业简介
**列车还在提速,时速380公里新一代动车组又将下线,时速500公里的试验高速动车组正在研发,目前,**是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家,铁路运营简单的说就是服务于铁路运营系统的各个细节,在铁路客服工作中很常见的是列车上、地面两种工作,属于铁路客运员工种;至于其他比如铁路售票员、广播员等不被旅客见到的职业也可以从事,铁路是国民经济的大动脉,举世瞩目的**高铁正处于跨越式发展时期,以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。
成都新运职业学校正式文凭
按当前国家对高等教育的区分,(按国家正式录取顺序)首先参加全国统一高考考试,由教育部统一录取,简称统招。参加全国统一成人高考考试,由教育部统一录取,简称成教。西安高铁乘务员学校属于成教体系,由国家教育部正式录取,学生毕业即可颁发国家承认正式文凭。
两次高考均没有被国家正式录取的考生,最后可选择自学考试(简称自考)、电视大学(简称电大)、函授教育(简称函授)、远程网络教育(简称网教),以上不用参加国家统一考试,免试入学,在校期间每学期参加国家考试,各科考试成绩合格的毕业生才有颁发国家承认正式文凭的资格。
成都新运职业学校就业方向
动车、高铁车厢乘务员:在动车、核对车票、高铁上负责引领,统一车厢乘务员铁路服装。
动车,各大型火车站从事动车,安检员,成都及全国各铁路局,检票员,乘务安全员,Z/K/T列车乘务员,高铁车厢乘务员,各大型火车站从事动车VIP接待等相关岗位。
成都铁路运输学校高铁服务与管理专业是热门专业,也是学校的重点专业。学校拥有雄厚的师资队伍,完备的硬件设施及教学实训基地,丰富的校园文化,订单式的就业导向教育,广阔的就业空间
成都新运职业学校招生条件
应、往届初、高中毕业生或同等学历者,年龄15-25。
身高:女生160cm-175cm,男生170cm-185cm。
成都新运职业学校就业前景
根据国家中长期铁路网规划纲要,今后几年是**高速铁路加速建设时期,高速铁路人才十分紧缺,预计需要各类铁路专业人才20万人。而今以铁路客运发展为代表的“动车组和谐号CRH”脱颖而出,我国国力的日益提升,快速客运同样是国力和服务能力的象征。人才的培养迫在眉睫,根据市场需要,学校将培养一批学历+技能的复合型人才学生毕业后可以从事饭店企业的餐饮管理、厨房管理、食品烹调工作,也能够胜任社会各类酒楼、社会快餐业、航空配餐、企事业配餐的经营和管理工作。