随着国度鼎力开展轨道交通，进步城市的交通便利性，全国各大城市鼎力开展动车组、地铁等。铁路工程和效劳范畴大量的人才缺口急需补偿，铁路人才呈现一种供不应求的场面，依据国度铁建部门的统一规划，**在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大约需求400万名高铁地铁管理和应用型人才。

  乘务员、乘服员等岗位将呈现供不应求的慌张场面，特别是高铁乘务人员，缺口十分大，并在将来的几年时间里呈现供不应求的慌张场面。正是迎合了这种市场需求，很多学院新设了高铁乘务专业。不少行将初中或者高中毕业的学生及家长都在经过各个渠道咨询高铁乘务专业，都想经过专业的学习，毕业后踏入铁路局的大门。毕竟高铁乘务人员的工资在扣除保险、公积金后，能有5、6千左右的收入，而工作时间普通是上一天班，上两天休息三天，没有彻夜班，工作环境也好，工作量也小，相关于其它专业来说，这是很具有吸收力的。

  除了乘务员，火车驾驶专业也是比拟抢手的一个专业。像在成都铁路运输学校这种专业院校里，驾驶员的正轨称号为铁道车辆运用与检修。该专业的毕业生具有扎实的理论根底学问，较强的实践工作才能，顺应到铁路机务段、机车厂、工厂铁路专用线、城市轨道交通、地铁等部门从事机车实验、运用、维修颐养等工作。