成都高铁学校高铁专业热其根本原因在哪里?
日期:2018-07-24 10:24 来源:网络整理 阅读:81
1高铁专业月薪高
以高铁乘务员为例,高铁乘务的基本工资月薪范围约3000-7000元人民币左右,提升到中层领导级别20万人民左右,高层领导级别35万人民币左右。乘务员的证可以当车票使用,福利待遇还是很好的!这也是近年来“高铁热”的原因之一。
2就业有保障
随着我国国内经济的飞速发展,建立高效、协调的旅客运输体系成为了时代关注的热点问题。而动车、高铁、地铁作为新型的铁路运输方式,具有经济、速度快、运输能力大、安全舒适度高、节能、环保等技术经济优势。这些新型的运力形式不仅能加强和完善综合运输通道,也能为旅客带来更方便,快捷的服务。为满足我国综合交通体系建设的需要,2008年国务院在《综合交通网中长期发展规划》中指出到2020年我国铁路网营业里程将达到12万公里以上,建设客运专线1. 6万公里以上。就业岗位多,就业缺口大,而现在学校大都是直接和铁路局合同保障就业。
3工作环境好
读高铁专业毕业后大多数都进铁路局工作,而工作的地点都在火车站或者在高铁上,工作环境良好,所以大多数人现在都想报高铁专业。
以高铁乘务员为例,高铁乘务的基本工资月薪范围约3000-7000元人民币左右,提升到中层领导级别20万人民左右,高层领导级别35万人民币左右。乘务员的证可以当车票使用,福利待遇还是很好的!这也是近年来“高铁热”的原因之一。
2就业有保障
随着我国国内经济的飞速发展,建立高效、协调的旅客运输体系成为了时代关注的热点问题。而动车、高铁、地铁作为新型的铁路运输方式,具有经济、速度快、运输能力大、安全舒适度高、节能、环保等技术经济优势。这些新型的运力形式不仅能加强和完善综合运输通道,也能为旅客带来更方便,快捷的服务。为满足我国综合交通体系建设的需要,2008年国务院在《综合交通网中长期发展规划》中指出到2020年我国铁路网营业里程将达到12万公里以上,建设客运专线1. 6万公里以上。就业岗位多,就业缺口大,而现在学校大都是直接和铁路局合同保障就业。
3工作环境好
读高铁专业毕业后大多数都进铁路局工作,而工作的地点都在火车站或者在高铁上,工作环境良好,所以大多数人现在都想报高铁专业。
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