衡阳2021年铁路学校大专有哪些?每一所学校在办学、发展等方面都会有所不同，同学们在选择学校的时候，要尽可能多的收集学校各个方面的信息，只有将一所学校了解得足够全面才可以评价这所学校到底怎么样。只有适合自己的学校，才能取得更好的成果。

湖南高速铁路职业技术学院发展现状

湖南高速铁路职业技术学院地处衡阳大学城，2005年3月经湖南省人民政府批准、教育部备案，由衡阳铁路工程学校、衡阳铁路运输高级技工学校合并组建。校园占地面积800亩，全日制学生1万2千余人，成教学生3千余人，年培训楼5万人。

学院开设铁道工程学院、铁道电信学院、铁道建筑学院、铁道运输学院、铁道机电学院、先科桥隧学院、电务工程学院等7院24个专业，形成了高铁特色鲜明的专业格局，面向全国27个省市招生。铁道工程技术、城市轨道交通工程技术、铁道交通运营管理、铁道通信信号等专业对接高铁六大技术群，承接铁路产业升级，教学科研仪器设备总值23700多万元，馆藏图书150万册。

2016年5月16日，广州铁路(集团)公司与衡阳市人民政府在湖南高铁学院签订了《广州铁路(集团)与衡阳市人民政府共建湖南高铁职院协议》。此次签约，标志着路地正式合作共建高铁学院，共同推动学院跨步发展。

湖南高速铁路职业技术学院就业前景

学院先后为11个铁路局、16个工程局、12个地铁企业、7个地方铁路公司等大型企业进行订单培养，订单比例65.7%，2009-2012年毕业生就业率平均达99.2%。

学院构建了“234N”就业与创业能力培养体系，招生就业形成了“出口畅，进口旺”的良性循环。学生曾荣获全国数学建模一等奖，连续两年在全国高校斯维尔杯建筑建模大赛中荣获冠军，2009-2011年来学生获省部级以上奖项150余项。2009-2012年毕业生就业率平均达98.2%。《**教育报》、香港《大公报》等20余家新闻媒体对学院的办学业绩和经验予以报道。

现在每一年报考铁路学校的学生都会占据很大的一部分，在国内当前的交通发展环境下，传统的公路建设已有了较为成熟的体系，而传统铁路设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足，该专业最好的前景就是高速铁路的建设了，这算是一个比较新的方向。