学校教育的难度就难在他不是对某一个特定的人进行教育，它是针对很对学生一起进行教育，每个学生之间的复杂程度教育所需的方式更是千差万别，一样的教育方式可能能让一个人接受，但是另一个人却不能接受，这是学校所难的地方，这时候需要学生和老师们一起努力，遇到不合适的需要说出来，师生之间的一个关系和谐，让学生和老师都看到自我的缺点和需求，让学生成为一个个的优秀的人才，同样老师也会成为优秀老师，学校也成为优秀学校，这是一种好的良性循环。

南京铁道车辆技师学院（原**集团南京浦镇车辆厂技校）创建于1958年，与著名珍珠泉风景区毗邻，环境优美，设施齐全，师资力量雄厚，在校规模近六千人，学校分设的浦厂校区和石佛校区办学规范，教学严谨，深受学生和家长的青睐。 　　

办学优势：

学校是国家劳动和社会保障部确立的首批机电项目国家高技能人才培训基地，国际焊接（ISO9606）联合培训基地，重点高级技工学校，**南车集团培训中心（南京基地）、国家职业技能鉴定所、南车职业技能考核站、铁路特有工种鉴定站。学校培养的中、高技能毕业生供不应求，获得家长和社会的一致称赞。在铁路客车、地铁车辆、城轨车辆方面的专业人才培养是学校的一大特色。 　　

特色专业：

轨道车辆焊接技术、车体模具设计与制造，高档车辆焊接技术、机械设备装配与自动控制（城轨车辆装配与控制）、城轨车辆车体成型技术、数控加工、检测技术与应用、模具制造、电气自动化设备安装与维修（含城轨车辆电气自动化）、城市轨道车辆检修技术、汽车维修（含驾驶）、动漫与网络技术，机床切削加工、铁道车辆装配技术、光伏新能源技术。 　　

就业渠道：

　　学校就业高效、稳定，07年被评为“全国中等职业院校就业质量100强”，在当前金融危机下，铁路企业飞速发展，铁路技工专业人才非常紧俏，学校毕业生供不应求。学校2012届毕业生均被铁路企业、南京机电产业集团企业、**航空工业第609研究所、十四所、南京高齿集团各公司、南车南京集团浦镇车辆公司及地铁公司等单位提前预录用，2013届毕业生已经上述用人单位面试将进行岗前实习。