2023南京的轨道交通学校有：南京交通技师学院、南京交通科技学校、南京江宁高等职业技术学校、南京交通高级技工学校、南京铁道车辆技师学院、南京城市交通运输学校、江苏南京工程高等职业学校等轨道交通学校。

一、2023南京轨道交通学校名单一览表

二、2023南京轨道交通学校简介

1、江苏南京工程高等职业学校

江苏南京工程高等职业学校始建于1956年，前身为华东地质职工学校，2002年划归江苏省教育厅管理，次年升格为高等职业学校。学校位于麒麟科技创新园，西依钟山风景区，东邻仙林大学城，占地面积350亩，建筑面积16.2万平方米，固定资产总值2.04亿元，图书40余万册，教职工500余名，高级以上职称人数220余名，全日制在校生11000余人。

学校现有地质工程系、建筑工程系、电子工程系、信息工程系、商务管理系、百家湖校区等教学系部，涵盖五大专业群，其中五年制高职专业16个，中职专业12个。建成省级品牌专业7个，省级特色专业2个，江苏省现代化专业群2个，江苏省课程改革专业试验点2个，国家示范校重点建设专业4个。学校现有江苏省“333”高层次人才、江苏省“青蓝工程”学术带头人、享受政府津贴、江苏省突出贡献中青年专家、江苏省职教领军人才、全国职业院校技能大赛金牌教练、全国职教先进个人等称号的教师30余名。有国家建筑类紧缺型人才培养基地和国家级岩土工程专业实训基地2个，江苏省职业教育高水平示范性实训基地3个，省级现代化实训基地1个，世界技能集训基地1个，有供技能教学的校外实训基地150多个，是江苏省五年高职教育开展较早、规模最大的公办院校之一。

学校在各级政府、教育行政部门及领导的关心下，学校紧紧围绕“坚持一个中心，抓好两支队伍，强化三个规范，落实四个地位，做到五个满意”的办学指导思想，专注于谋大局、抓宏观、做决策、求发展。始终以教育责任为自觉担当，以内涵发展为战略遵循，以人才质量为核心引领，打造硬实力、提升软实力、扩大影响力，凭着肯吃苦、甘奉献、勇争先的精神，取得一项又一项令人振奋的成绩，创造了数十项“全省第一”和“全国首批”，成为业内的“领头雁”“排头兵”。近年来，学生在全国、省市技能大赛、创新大赛、创业大赛等比赛中获得奖牌近300枚，两项成果获国家级教学成果奖二等奖，学校获“高技能人才摇篮奖”。并荣获“江苏省职业教育先进单位”，被教育部授予“全国教育系统先进集体”称号。学校现是国家中等职业教育改革发展示范学校、教育部首批教育信息化试点学校、全国中等职业学校校长联席会议成员校、国家级重点职业学校、江苏省现代化示范性职业学校、江苏省高水平现代化职业学校、江苏省职业学校智慧化校园、江苏省青少年科学教育特色学校、全国青少年足球特色学校。

2、南京城市交通运输学校

南京城市交通运输学校是经江苏省人力资源和社会保障厅批准，具备中高等职业技术学校同时是经交通运输部海事局批准，具有航海教育资质及高级船员培训基地的航海类中等职业院校，已获得国家海事局签发的船员培训许可证。2011年被江苏省人力资源和社会保障厅评为“江苏省重点职业学校”、“南京市职业院校教学管理示范院校”。2014年，学校与江苏海事职业技术学院、南京铁道职业技术学院、南京交通职业技术学院、南通航运职业技术学院、南京航空航天大学、中国民航管理干部学院(民航局直属国办高校)、东方职业技术学院、北京交通大学继续教育学院、江海职业技术学院等多所公办、统招类高校合作办学。

学校以就业为导向，并以企业和学生双重需求为宗旨，开设社会需求量大，技术含金量高的专业。实现定向就业，为毕业生搭建良好的职业生涯平台。南京城市交通运输学校校区占地面积330亩，建筑面积近90000平方米，是江苏省职业技术学校中占地面积最大、建筑面积最多、设备最齐全、人文环境最美的全日制职业技术学校。

学校具有航空、高铁学生实训模拟仓;有全国;教室无纸化办公条件，多媒体教室、语音室、微机房、化妆室、形体室。学校还根据各专业培养的特点，聘请各航空公司具有丰富航空服务经验的一线教员为学生授课，使学生更多的掌握专业知识。聘请各铁路公司具有丰富高铁服务经验的一线教员为学生指导。学校拥有一批优秀的甲类船长和轮机长担任骨干教师;航海专业方面拥有的教学设备及驾驶台资源管理(BRM)、机舱资源管理(ERM)和电子海图显示与信息资源系统(ECDIS)。学校师资完全可以满足船舶驾驶、轮机管理、电子电气员的在校学生，参加全国海船船员三副、三管轮、电子电气员的适任统考。

南京城市交通运输学校按照《中华人民共和国交通运输人才教育管理规则》关于适任和评估场地、设施和设备基本要求，建有城市轨道交通运输和航空模拟仓及海事实训基地和轮机实训基地。航海实训基地由航海实训楼、模拟消防舱、救生艇操艇站和航海技能训练中心等组成。轮机实训基地由柴油机、辅机操作和拆装车间、电工工艺与测量试验室、船舶电站模拟操作实验室，金工工艺实训中心等组成。2010年10月引进航空模拟实训仓提供场景化教学。学校现有在校生近3000人，教职工110余人，其中具有教授任职资格21人。副教授资格者36人。专任教师和实习指导教师60人，其中具有中级以上任职资格者占70%,理论课教师具有本科以上者占95%，双师型教师30%以上。

学校坚持“提高职业素质，强化专业技能、培养优质人才”的质量方针，注重学生素质、专业知识与技能的培养，注重人才技能培养与办学特色的有机结合。学校以严谨的教学，严格的管理以及可靠的就业保障，臝得了社会的广泛信任。学校坚持定向培养，各专业都有对口的升学和就业渠道，新生在入学时签订培养就业协议书，确保学生毕业后在各专业所对应的系统行业内就业。

“十二五”期间，民航专业投资规模将在1.5万亿元以上，旅客运输量将达到4.5亿人，运输机场数量将达到230个以上，包括通用航空飞机在内的机队规模将达到4500驾以上，民航业服务国民经济、服务社会公众的能力将进一步增强。中国民航总局还将组织实施“蓝天学子培养计划”，实施“重点专业人才培养计划”，加强飞行、机务、空管、机场等急需紧缺专门人才的培养。五年内，计划新增就业人员24万人。据了解，近年来中国民航拟购超过350驾新飞机。截至2012年底，全国民航机场174座，飞机3238驾，(其中民航运输飞机1922驾，通用航空飞机1316驾)。另有通用航空公司149家，通用机场70个，批准筹建的通用航空公司117家。由此可见，民航业的快速发展，需要大量的适合民航一线工作的高端技能型人才。

3、南京铁道车辆技师学院

南京铁道车辆技师学院创建于1958年，与著名珍珠泉风景区毗邻，环境优美，设施齐全，师资力量雄厚，在校规模近六千人，学校分设的浦厂校区和石佛校区办学规范，教学严谨，深受学生和家长的青睐。

南京铁道车辆技师学院是国家劳动和社会保障部确立的首批机电项目国家高技能人才培训基地，国际焊接(ISO9606)联合培训基地，重点高级技工学校，中国南车集团培训中心(南京基地)、国家职业技能鉴定所、南车职业技能考核站、铁路特有工种鉴定站。学校培养的中、高技能毕业生供不应求，获得家长和社会的一致称赞。在铁路客车、地铁车辆、城轨车辆方面的专业人才培养是学校的一大特色。

南京铁道车辆技师学院主要开设轨道车辆焊接技术、车体模具设计与制造，高档车辆焊接技术、机械设备装配与自动控制(城轨车辆装配与控制)、城轨车辆车体成型技术、数控加工、检测技术与应用、模具制造、电气自动化设备安装与维修(含城轨车辆电气自动化)、城市轨道车辆检修技术、汽车维修(含驾驶)、动漫与网络技术，机床切削加工、铁道车辆装配技术、光伏新能源技术。

学校就业高效、稳定，多年被评为“全国中等职业院校就业质量100强”，在全球经济复苏放缓之下，我国高铁、地铁、城际轨道交通行业飞速发展，高铁地铁技工专业人才非常紧俏，学校毕业生供不应求。学校2017届毕业生均被铁路企业、中国航空工业第609研究所、十四所、中国兵器工业集团、中车南京浦镇车辆公司(江门中车、杭州中车、苏州中车、合肥中车公司等)及地铁公司、上海集团、神州高铁公司等单位提前录用。