我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2019年，我国铁路营业里程将达到11万公里上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2019至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪也是比较可观的。

据统计2010年全国高校毕业的700余万人中就有200多万未能就业，当初的理想在现实显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十三五统一规划，**在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2015年到2020年地铁建设投资规划额为31568亿元。国家对基设施建设加投入，推动了各地城铁建设的飞速发展，东三省作为东北亚经济圈中心，城铁、地铁更是于如火如荼的建设阶段，按照城镇发展布局，城际铁路网以各省会为中心，将会有更大的发展前景。

当前是**高速铁路飞速建设发展时期，据统计未来十年高铁人才缺口50多万人，高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。

兰州高铁学校独具匠心，倡导多样化教学，稳步提升教学质量。近年来培养出了一批又一批的高端服务专业就业员工，成为各大服务系统技术类人才培养示范基地，得到各大服务系统和社会的认可！

甘肃北方技工学校（华山教育集团·轨道交通运输学校）为国家级重点技工学校，学校开设有铁道运营专业、国际邮轮专业、汽车工程专业、机电一体化专业、计算机应用专业、3D打印专业、学前教育专业、烹饪与酒店管理等专业。