四川铁路学校是什么意思?铁路学校是指专门培养铁路人才的学校，那么我国是基建大国，各城市也在陆续完善铁路交通系统，所开设的铁路系统也是需要人员来进行运营的，所以现在的铁路行业人才需求量也是很大的，因此铁路学校就成为了为国家培养铁路人才的重要基地，同学们未来想从事铁路行业的话，就可以选择铁路学校。

铁路学校是什么

铁路学校就是开设有铁路方面的专业，可以称为铁路学校，铁路是目前发展最迅速的一种交通形式，当然铁路专业也是很火爆的专业，所以深受家长和学生的喜爱。

学校开设的专业都是和铁路建设相关的，铁路学校主要就是教授学生们铁路相关的专业知识，是同学们毕业后可以进入到铁路单位实习工作。

学习有关铁路方面所以的专业知识，今后培养人才主要向企业输送人才，所以铁路行业工作是很稳定的，而且属于国家单位，工资待遇好，工作也很轻松。

学校开设的专业都是和铁路建设相关的，铁路学校主要就是教授学生们铁路相关的专业知识，是同学们毕业后可以进入到铁路单位实习工作。

铁路学校的就业前景

从技术水平来看，目前我国已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。

“十一 五”期间，我国铁路通过京津、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等高铁的建设和运营，在工程建造、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营管理等领域全面掌握核心技术，形成了具有自主知识产权的成套高铁技术体系。

其中高速列车-项， 在掌握时速200-250公里动车组核心技术的基础上，成功搭建了时速350公里的动车组技术平台，研制成功时速380公里新一代高速列车 。2011年至2015年期间，不单中国高铁将迎来爆发性增长，目前我国高速铁路发展迅猛，并处于国际领先水平，市场对土木机电类复合型高技能人才的需求旺盛，高速铁道技术专业就业前景十分广阔。

铁路专业薪资待遇

目前高铁乘务人员月薪范围约4000-7000元人民币左右，若升职到中层领导，年薪20万人民币左右。一般情况下，如果是在铁路局工作，一个铁路局以内，各个单位的平均收入应该是这样的顺序：机务段，工程机械段，电务段，工务段，车辆段，客运段和车务段。按照铁路类工种来排的话(各个地方偏差太大，以成都铁路局宝成线成都-广元段为例)：行车调度(10000左右)>机车调度(6000-8000)>工务。电务调度(5000-6000)=枢纽车站值班员(成都北站)(5000+)>枢纽车站助理值班员(成都北站)(5000)=机车乘务员。

总而言之，铁路学校是专门为我国的铁路行业培养人才的，所以同学们未来想要从事铁路相关岗位的话，那么就得报读铁路学校去选择专业了，铁路学校开设的专业种类也很多，大家可以根据自己未来想要从事的工作来选择。